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Curso
OMI 3.19

Oficial de Protección del Buque (Ship Security Officer)

OMI 3.19

Oficial de Protección del Buque
(Ship Security Officer)

Acerca del curso

La finalidad del presente curso modelo es la de impartir conocimientos a las personas que puedan ser designadas para realizar las tareas y asumir las responsabilidades de oficial de protección del buque (OPB), según se define éste en el artículo A/2.1.6 (y artículo A/12) del Código PBIP y en el cuadro A-VI/ 5 del Código STCW enmendado, especialmente las tareas y responsabilidades relacionadas con la protección de un buque, la implantación y el mantenimiento de un plan de protección del buque (PPB) y la coordinación con el oficial de la compañía para la protección marítima (OCPM) y con los oficiales de protección de las instalaciones portuarias (OPIP).

Teamwork

Objetivo General

Los alumnos que hayan realizado y finalizado con éxito el presente curso deben ser competentes para asumir las tareas, obligaciones y responsabilidades del oficial de protección del buque que se definen en la sección A/12.2 del Código PBIP y Convenio STCW 78 Enmendado 2010. A.VI/5

Programa académico avalado mediante Resolución MD-DIMAR-SUBMERTC-AGEM. 0017-2019 ASI 21/01/2019.

Ver. Términos y condiciones del servicio de capacitación.

Objetivos Específicos

Los alumnos que hayan realizado y finalizado con éxito el presente curso deben estar aptos para asumir las tareas y responsabilidades del oficial de protección del buque que se definen en el artículo A/12.2 del Código PBIP y en el cuadro A-VI/5 del Código STCW enmendado, y que son, entre otras, las siguientes:

.1 realizar inspecciones periódicas de la protección del buque para asegurarse de que se mantienen las medidas de protección que corresponda;

.2 mantener y supervisar la implantación del plan de protección del buque, incluidas las enmiendas al plan;

.3 coordinar los aspectos de protección de pasajeros y/o de la manipulación de la carga y de las provisiones del buque con otro personal del buque y con los oficiales de protección de las instalaciones portuarias pertinentes;

.4 proponer modificaciones al plan de protección del buque;

.5 informar al oficial de la compañía para la protección marítima de toda deficiencia e incumplimiento descubiertos durante las auditorías internas, revisiones periódicas, inspecciones de protección y verificaciones del cumplimiento y ejecución de cualquier medida correctiva;

.6 acrecentar la toma de conciencia de la protección y la vigilancia a bordo;

.7 garantizar que se ha impartido formación adecuada al personal de a bordo, según convenga;

.8 notificar todos los sucesos que afecten a la protección;

.9 coordinar la implantación del plan de protección del buque con el oficial de la compañía para la protección marítima y el oficial de protección de la instalación portuaria pertinente; y

.10 garantizar el funcionamiento, prueba, calibrado y mantenimiento adecuados del equipo de protección, si lo hubiera.

 

Competencias

1. Mantener y supervisar la implantación de un plan de protección del buque;

2. Evaluar riesgos, amenazas y puntos vulnerables con respecto a la protección marítima;

3. Realizar inspecciones regulares del buque a fin de garantizar la implantación y el mantenimiento de las medidas de protección adecuadas;

4. Garantizar el funcionamiento, prueba y calibrado adecuados del equipo y los sistemas de protección, si los hubiera.

5. Fomentar la toma de conciencia y la vigilancia sobre la protección marítima.

 

Contenido del curso (programa académico)

Este programa académico fue tomado del Curso Modelo OMI 3.19 Oficial de Protección del Buque (Ship Security Officer). ed. 2012. Versión vigente. 

1. Introducción

1.1 Descripción general del curso
1.2 Competencia que se adquirirá
1.3 Perspectiva histórica
1.4 Tendencias y amenazas actuales en relación con la protección
1.5 Operaciones y características del buque y del puerto

2. Política de protección marítima

2.1 Convenios, códigos y recomendaciones internacionales pertinentes
2.2 Legislación y normativa gubernamental pertinente
2.3 Definiciones
2.4 Repercusiones legales de la actuación o falta de actuación del personal de protección
2.5 Tramitación de la información confidencial y encauzamiento de las comunicaciones sobre protección

3. Responsabilidades de protección

3.1 Gobiernos Contratantes
3.2 Organizaciones de protección reconocidas
3.3 La compañía
3.4 El buque
3.5 La instalación portuaria
3.6 Oficial de protección del buque
3.7 Oficial de la compañía para la protección marítima
3.8 Oficial de protección de la instalación portuaria
3.9 Personal de a bordo con tareas específicas de protección
3.10 Personal de la instalación portuaria con tareas específicas de protección
3.11 Otro personal

4. Evaluación de la protección del buque

4.1 Metodología de evaluación del riesgo
4.2 Herramientas de evaluación
4.3 Reconocimiento sobre el terreno de los aspectos de protección
4.4 Documentación relacionada con la evaluación de la protección

5. Equipo de protección

5.1 Equipo y sistemas de protección
5.2 Limitaciones operacionales del equipo y de los sistemas de protección
5.3 Prueba, calibrado y mantenimiento del equipo y los sistemas de protección

6. Plan de protección del buque

6.1 Finalidad del plan de protección del buque
6.2 Contenido del plan de protección del buque
6.3 Confidencialidad
6.4 Implantación del plan de protección del buque
6.5 Mantenimiento y modificación del plan de protección del buque

7. Amenazas: identificación, reconocimiento y respuesta

7.1 Reconocimiento y detección de armas y sustancias y dispositivos peligrosos
7. 7.2 Métodos para efectuar registros físicos e inspecciones no invasoras
7.3 Realización y coordinación de registros
7.4 Reconocimiento, sin carácter discriminatorio, de las personas que supongan riesgos potenciales para la protección
7.5 Técnicas utilizadas para eludir las medidas de protección
7.6 Técnicas de gestión y control de multitudes

8. Medidas de protección del buque

8.1 Medidas que exigen los distintos niveles de protección
8.2 Mantenimiento de la protección de la interfaz buque-puerto
8.3 Utilización de la declaración de protección marítima
8.4 Notificación de sucesos que afecten a la protección
8.5 Implantación de los procedimientos de protección

9. Preparación, ejercicios y prácticas para emergencias

9.1 Planificación para contingencias
9.2 Ejercicios y prácticas de protección
9.3 Evaluación de los ejercicios y prácticas de protección

10. Administración de la protección marítima

10.1 Documentación y registro de datos
10.2 Vigilancia y control
10.3 Inspecciones y auditorias de protección
10.4 Notificación de incumplimientos

11. Formación sobre protección marítima.

11.1 Requisitos de formación.

 

  • Jesús Alberto Gutiérrez Reyes

    Docente

    Capitán de Navío (r) Jesús Alberto  Gutiérrez Reyes. Excomandante Submarino Oceánico ARC Pijao. Ingeniero Naval Electrónico. Especialista en Gerencia. Especialista en Administración de la Seguridad. Especialista en Gerencia de Recursos Humanos. Consultor de Seguridad Privada con Credencial de la SUPERVIGILANCIA. Más de trece años de experiencia en seguridad privada y protección marítima. Auditor Código PBIP. Auditor ISO 28000 – SGSCS.

  • Certificado

    Los alumnos que desarrollen y aprueben el curso se le expide un certificado que ha completado satisfactoriamente la formación de conformidad con lo dispuesto el Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (Código PBIP) y la Regla Vl/5 del Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar 1978. Enmendado indicadas en la sección A-Vl/5, y apto para desempeñar las funciones de la Sección 12 del mismo código, habiendo aprobado el Curso OFICIAL DE PROTECCIÓN DEL BUQUE (SHIP SECURITY OFFICER). 


    Las certificaciones de los Cursos OMI avaladas por Colombia tienen validez internacional según circular de la OMI No MSC.1/Circ.1163/Rev.8. 7 January 2013. INTERNATIONAL CONVENTION ON STANDARDS OF TRAINING, CERTIFICATION AND WATCHKEEPING FOR SEAFARERS (STCW), 1978, AS AMENDED.

    Los Certificados de Suficiencia serán expedidos por la autoridad marítima como refrendo de las certificaciones expedidas a la 'gente de mar', por un centro de formación y/o capacitación, donde se estipula que cumple con los requisitos pertinentes del Convenio Internacional sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar - 1978, (STCW/78) en su forma enmendada.

     

  • Requisitos

    - Inscripción y pago previo del total del curso.

    - Firmar y enviar la constancia de la Circular Fatiga. Requisito para tramites antes la autoridad marítima.

    - Los señores oficiales, tripulación y los aspirantes a convertirse en gente de mar, deben enviar copia del certificado médico internacional vigente.

    A partir del 1° de enero de 2014 se exigirá el Certificado médico de aptitud física para toda la Gente de mar. El certificado debe ser requerido por los Centros de Formación y Capacitación previo a la inscripción de los aspirantes a convertirse en Gente de mar. Resolución No. 140 DIMAR-2013, 26/03/13. Circular MD-DIMAR-SUBMERC No 29201300788. 13/11/13.
    Ver CERTIFICACIONES MÉDICAS DIMAR.  Los certificados médicos internacionales, deben cumplir con las regulaciones de la Organización Marítima Internacional en el STCW 78/ Enmendado. Los certificados emitidos por Colombia serán  verificados en la página web: http://cendiatra.com/consulta-de-certificados/

  • Valor agregado

    smile Asesoría sin costo alguno, en la interpretación académica del Código PBIP durante y después del curso, en su labor como Oficial de Protección del Buque - SSO o en el ejercicio de su profesión.

    smile Inclusión en el Chat de WhatsApp del Código PBIP con mas de 170 profesionales de Hispanoamérica para que comparta su experiencia, se mantenga actualizado de la norma, reciba programación de cursos relacionados con la protección marítima, resuelva dudas, se relacione con otros profesionales, solicite información de contactos de otros puertos, se entera de ofertas laborales. etc.

    smile Realice su seguimiento anual con una auto-evaluación de conocimientos sobre el Código PBIP por plataforma virtual, sin costo alguno.

Intensidad horaria:
Dieciséis (16) horas académicas.

Modalidad e-learning (plataforma virtual):
Mínimo una (1) persona.
Plazo de tres (3) días hasta cuatro (4) semanas.

El curso esta dividido en Resumen del curso y recursos de apoyo, once módulos académicos y dos encuestas. Cada módulo está compuesto por una presentación, un vídeo con la explicación de la presentación, material complementario como documentación, vídeos y/o ejemplos que deben estudiarse. Cada módulo finaliza con una evaluación de conocimientos tipo cuestionario y/o una práctica tipo foro, tarea o taller.

Asincrónico. La plataforma esta abierta las 24 horas del día y puede solicitar la consulta sobre la temática del curso con el docente en horas hábiles.

Modalidad e-learning (Vídeo conferencias Online):
Cupo mínimo cuatro (4) personas. 
Duración dos (2) días o cuatro sesiones de cuatro horas.

Video conferencias en vivo con el docente.

Modalidad presencial:
Cupo mínimo siete (7) personas.
Duración dos (2) días.

Se dicta en todos los puertos de Colombia y Latinoamérica

Nota. Aplican restricciones por la pandemia del COVID-19, la cantidad de personas y la logística dependiendo del puerto y del país donde se dicte la capacitación. La capacitación puede ser exclusiva para empresas.

Teamwork

¿Qué obtiene con este curso?

  • Conocimiento y experiencia de nuestros docentes, los cuales cuentan con más de 13 años de experiencia en asesorías, consultorías y auditorías en protección marítima a Buques e Instalaciones Portuarias.

  • Asesoría académica sobre la interpretación del Código PBIP por parte de los docentes incluso después de terminado el curso.

  • Posibilidad de realizar su curso de manera virtual, en el momento en el que más le convenga. Somos pioneros en capacitación virtual para el sector marítimo en Colombia.

  • Reciba conocimiento basado en acontecimientos reales y actualizados de las amenazas a la protección marítima.

Para más información, favor ingrese sus datos / Este formulario NO es un registro de matricula

Los campos con (*) son obligatorios.

Curso OMI 3.19 OPB (SSO) 16 horas Curso OMI 3.20 OCPM (CSO) 18 horas Curso OMI 3.21 OPIP (PFSO) 18 horas Curso OMI 3.23 P. Piratería. 8 horas. Curso OMI 3.24. P.Protección I.P. 4 horas Curso OMI 3.25 Todo el personal I.P. 4 horas Curso OMI 3.26. P.Protección Buque 10,5 horas Curso OMI 3.27 Todo personal Buque. 4 horas Auditor Interno Código PBIP. 24 horas Auditor Interno del Código IGS - 32 horas Curso Analista de Riesgos - 24 horas Analista de Riesgos Marítimos Avanzado (50 horas) Auditor de Sistemas de Gestión de Protección Integral Portuaria (PBIP, OEA, ISO 28000). 24 horas. Analista de Riesgos Avanzado (50 horas) Protección Marítima y Portuaria. 24 horas Inspección de Contenedores Marítimos (8 horas)
Si No

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